Тест-драйв Chery TIGGO 8 2019

Andrey8008

Это полный шлак.
Купил машину - сразу лезь под неё делать антикор и шумку которых нет, ставить гбо, менять музыку, резину, тормоза, фары и т.д. и т.п.
Подвеску не нужно, для села и ям - саме то шо треба, трясе ала не пробиваэ знизу в це корито..
И что это вообще за экокожа?? А, да это же толстый крашеный целлофан!! Наверное оценят только те, кто 15 лет назад покупал новые Тазы и ездил по пол-года на потёртых дранных ЦЕЛЛОФАНОВЫХ сиденьях - ну шоб вси бачили шо в нього новий таз!
В общем подделка панели под Дефендера а по факту Тигговедросгайками..

Вопрос к Инфокару: почему отличаются в салоне передняя панель
в автомобиле на видео и в фотках в галерее? Это разные комплектации для разных рынков сбыта или на сайте по ошибке фото панели из другой машины вставили?

А вообще автомобиль конечно классный, еще и за эту цену. Но - в тесте промелькнуло сравнение с Оутлендером по размерах и применительно к нему я знаю, что при моем стиле вождения и отношению к эксплуатации автомобиля мне Оутлендера хватит минимум на 200 тысяч беспроблемных километров. Если бы я был так же уверен в Черри, то выбрал бы китайца, но пока, к сожалению, такой уверенности у меня нет

Alexander Korotenko   5 лет

3074, если есть 35 килобаксов на семиместный автомобиль и желание их потратить, то зачем вообще знать про китайские машины
А "200 тысяч беспроблемных километров" это вообще похоже на легенду для школьников. Давайте 300 или 400, только бенз и масло лил, гадом буду )))

+3-1ОТВЕТИТЬ  

3074   5 лет

Alexander Korotenko, боюсь, что у меня с Вами разные понятия о "беспроблемной эксплуатации автомобиля". Для меня проблема - это когда выехал из дома своим ходом, а вернулся пешком. Я не считаю проблемой менять масло в ДВС каждые 10 тыс., в коробке каждые 40-50 тыс., втулки/стойки стабилизатора 30-40 тыс., и т.д. и т.п. Все запчасти подвержены естественному износу и менять их на новые по мере износа не есть проблема. И 200 тыс.я указал минимальный пробег. Где-то в промежутке от 200-до 250 тыс. в Оутлендере скорее всего нужно будет сделать ревизию вариатора, но может и позже, если его не кончать. И еще: указывая этот пробег, я сделал оговорку: при моем стиле езды и отношении к эксплуатации автомобиля. Поверьте, я знаю о чем говорю.

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Alexander Korotenko   5 лет

3074, при правильной эксплуатации и своевременном качественном обслуживании современный не дешманский (!) китай будет вести себя практически так же. При гораздо более низком ценнике. Если опустить возможность заводского брака, которая возможна на любой машине, должна выявится достаточно быстро и нивелироваться гарантией.
У меня MG и за пять лет эксплуатации машина требовала только расходники и всегда доезжала до места назначения. Ржавчины тоже нет, а запаха не было даже в день покупки На форуме клуба есть люди с пробегами за 150 тыс. без особых проблем. Если эти машины показывают себя хорошо, не вижу причин для более
совершенных и новых чериков вести себя иначе.
Вряд ли кто-то будет утверждать что китайские машины лучше, но и ругать надежность просто потому что "деды ругали" глупо

+2ОТВЕТИТЬ  

Andrey8008

Чуть-чуть дороже чем Тигггго 8 продавались весной дизельгейтные Ауди А6 с полным приводом..
И там действительно 300 и 400. И от себя добавлю - имея даже не 35, а хотя бы 20 - "зачем вообще знать о китайских вёдрах".

Alexander Korotenko   5 лет

Andrey8008, ахахах... сейчас бывалый расскажет как за 20к купить новый семиместный не китайский автомобиль. Надо всего лишь быть во сне, пьяном бреду или в Индии. Там же неподалеку и 20килобаксные ауди (на литовских номерах )

+2-1ОТВЕТИТЬ